前缘波状凸结对压气机叶栅性能的影响
流体动力学
2021-02-26 v1
摘要
波状凸结是一种对翼型前缘的钝波状锯齿状修形。若干关于波状凸结对孤立翼型影响的研究表明，其在失速后区域具有有益效果，如阻力减小、升力增加，从而延迟失速。延迟失速的前景对燃气轮机轴流压气机的设计者尤其具有吸引力，因为这可实现更高载荷的设计，从而在更少级数下获得更高压升。本研究针对具有NACA 65209翼型剖面、不同波状凸结几何形状的翼型叶栅开展了实验。采用五孔探针在出口平面进行测量，以比较叶栅性能参数。此外，在叶片表面附近进行了热线测量，以理解波状凸结附近区域的流动性质。叶栅端壁上的油流显示揭示了带与不带波状凸结的叶片通道内的流动。对于所考虑的叶栅，性能最佳的一组叶片的估算失速角由未修形叶片的6.0°提高至8.6°。此类结构在轴流压气机叶片中的应用很可能抑制轴流压气机中的失速并拓展运行范围。
引用
@article{arxiv.2102.13032,
title = {Effect of Leading Edge Tubercles on Compressor Cascade Performance},
author = {M. C. Keerthi and M. S. Rajeshwaran and Abhijit Kushari and Ashoke De},
journal= {arXiv preprint arXiv:2102.13032},
year = {2021}
}