减速参数的方向依赖性

本文利用完整的 Union2 数据样本，研究了加速膨胀中可能存在的各向异性。使用半球比较法来寻找一个优势方向，我们取减速参数 $q_0$ 作为诊断量，以量化 wCDM 模型中的各向异性水平。我们发现最大加速膨胀方向为 $(l,b)=(314_{+20^{\circ}}^{\circ-13^{\circ}},28_{+11^{\circ}}^{\circ-33^{\circ}})$，最大各向异性水平为 $\delta q_{0,max}/\bar{q}_0=0.79_{+0.27}^{-0.28}$，并且当仅使用低红移数据（$z\leq0.2$）时，各向异性更为显著。我们还在 $CPL$ 参数化模型中讨论了此问题，显示了类似的结果。