毫米波车载系统中基于深度学习的压缩波束对齐
信号处理
2024-10-28 v1 人工智能
信息论
math.IT
摘要
毫米波车载信道呈现出一定的结构,与穷举波束搜索相比,可利用该结构以更少的信道测量实现波束对齐。由于路边建筑布局固定且车辆运动轨迹规则,信道的主导路径方向很可能位于波束方向的一个子集内,而非随机分布于整个波束空间。本文提出一种基于深度学习的技术,用于设计结构化压缩感知(CS)矩阵,该矩阵非常契合毫米波车载波束对齐的底层信道分布。所提方法同时利用了车载信道中的稀疏性及其特有的空间结构。我们将压缩信道获取建模为一个二维(2D)卷积层后接 dropout。我们设计全连接层以优化信道获取与波束对齐。在神经网络训练过程中,我们通过使用投影梯度下降进行权重更新,从而纳入低分辨率相移器的约束。此外,我们利用信道频谱结构来优化分配给不同子载波的功率。仿真表明,我们基于深度学习的方法比使用基于随机相移设计的常规 CS 技术实现了更好的波束对齐。数值实验还表明,单个子载波即足以提供波束对齐所需的信息。
引用
@article{arxiv.2103.00125,
title = {Deep Learning-based Compressive Beam Alignment in mmWave Vehicular Systems},
author = {Yuyang Wang and Nitin Jonathan Myers and Nuria González-Prelcic and Robert W. Heath},
journal= {arXiv preprint arXiv:2103.00125},
year = {2024}
}
备注
Submitted to the IEEE Transactions on Wireless Communications