基于人类 mobility 主题特征的城市区域重要性刻画
社会与信息网络
2024-05-08 v1 系统与控制
系统与控制
摘要
发现人类 mobility 网络中的更高阶时空依赖关系，可为城市结构分析提供有价值的洞见。在大多数现有研究中，人类 mobility 网络通常通过聚合所有行程而不区分具体是哪个行程来构建。相反，我们主张将 individual mobility 主题（即由人日常行程生成的更高阶结构）作为人类 mobility 网络的基本单元。本文在 mobility 主题水平上提出了两个网络构建框架，用于刻画城市区域的重要性。首先，我们增强了 mobility 主题中的结构依赖关系，并基于增强后的 mobility 主题构建 mobility 网络。其次，借鉴 PageRank 的思路，我们推测人们会根据行程意图分配目的地的重要性值。基于所建立的机制，我们提出了基于 mobility 主题的网络构建框架。利用跨城市的大规模地铁数据，我们构建了三种类型的人类 mobility 网络，并通过节点重要性指标刻画区域重要性。我们的比较结果表明，基于主题的 mobility 网络优于经典 mobility 网络，从而凸显了引入的人类 mobility 主题的有效性。最后，我们演示了基于主题的网络构建框架在刻画区域重要性方面的性能显著提升。
引用
@article{arxiv.2405.04066,
title = {Characterizing Regional Importance in Cities with Human Mobility Motifs in Metro Networks},
author = {Shuyang Shi and Ding Lyu and Lin Wang and Xiaofan Wang and Guanrong Chen},
journal= {arXiv preprint arXiv:2405.04066},
year = {2024}
}