基于阅读灯的机载LiFi信道建模与误码性能研究
信息论
2022-02-15 v1 信号处理
math.IT
摘要
新一代通信技术不断被推动以满足高数据速率、低功耗、极低延迟、极高可靠性和广泛可用性等多样化用户需求。为满足所有这些需求，5G无线接入技术已扩展至广泛的新服务。然而，在符合5G愿景的飞机客舱内基于RF的无线通信应用仍十分有限。机载无线通信中潜在的干扰与安全问题带来显著部署挑战。通过将每个阅读灯转变为光无线AP，LiFi可在密集客舱环境中提供无缝机载连接而无需RF干扰。此外，利用可用阅读灯可实现相对简单、高性价比的部署，并具备高能效与高频谱效率。为成功实施航空客舱LiFi应用，需要全面的光信道表征。本文提出一种新颖的MCRT信道建模技术以捕获机载LiFi链路的细节。相应地，开发了考虑客舱模型、内部元素及基于测量的光源、接收机、表面材料特性的真实信道模拟器。还研究了工作波长、客舱模型精度与用户终端移动性对光信道条件的影响。最后，利用所得机载LiFi信道评估了机载DCO-OFDM性能。数值结果表明，移动终端的位置与精确的飞机客舱建模分别带来高达12 dB和2 dB的性能差异。
引用
@article{arxiv.2202.05911,
title = {Channel Modelling and Error Performance Investigation for Reading Lights Based In-flight LiFi},
author = {Anil Yesilkaya and Harald Haas},
journal= {arXiv preprint arXiv:2202.05911},
year = {2022}
}