超越 Betz 理论——阻塞、尾流混合与湍流

Takafumi Nishino

超越 Betz 理论——阻塞、尾流混合与湍流

流体动力学 2013-02-22 v2

作者: Takafumi Nishino

摘要

本文回顾了有关海洋水动力（MHK）水轮机极限效率的近期解析模型，重点强调了阻塞（局部及全局流道）与尾流混合的重要性。此外，还讨论了从充分发展的湍流明渠流中发电的效率。这些问题主要涉及潮汐水轮机阵列的设计/优化，但其中部分内容也与风力涡轮机相关。

关键词

Betz 理论 MHK 水轮机阻塞尾流混合湍流潮汐水轮机阵列

引用

@article{arxiv.1301.6057,
  title  = {Beyond the Betz Theory - Blockage, Wake Mixing and Turbulence},
  author = {Takafumi Nishino},
  journal= {arXiv preprint arXiv:1301.6057},
  year   = {2013}
}

备注

2 pages, 1 figure, Abstract for the 2nd Oxford Tidal Energy Workshop (OTE 2013)

相关论文

查看更多相关论文 →