严重故障期间多相逆变器中的主动短路和安全放电机制

多相逆变器变得更加复杂，尤其是在电动汽车（EV）的动力传动系统中，这需要一个稳健的故障保护系统。本文提出的主动短路和安全放电机制也包含在内，专门针对故障条件下的多相变换器。随着碳化硅功率模块越来越多地应用于高效和高功率场景，故障条件下的可靠性成为极其重要的因素。如果不防止短路故障，多相逆变器系统中将发生连锁故障和永久性损坏。所提出的方法结合了集中式短路检测、主动相短接和受控放电，以增强这些结构的稳健性。片上主动短路机制快速隔离受影响的相，防止故障蔓延至逆变器的其他区域；安全放电机制则控制故障场景中释放的能量，从而降低关键部件所承受的热应力。实验结果表明，与现有多种方法相比，所提机制能有效提升故障检测性能、故障期间的系统响应以及整体故障运行能力。这些机制被证明对提升多相逆变器的安全性和可靠性至关重要，尤其是在电动汽车等需要高运行安全性的关键应用中。